本田试驾（本田试驾活动）

本文目录一览：

• 1、试驾丨体验本田插电混动双子星,全新雅阁和皓影到底如何?
• 2、精致、时尚、趣味性高,试驾本田皓影e:PHEV
• 3、本田杰德2020款试驾怎么样?
• 4、试驾广汽本田.全新一代皓影e:PHEV/e:HEV

试驾丨体验本田插电混动双子星,全新雅阁和皓影到底如何?

除了场地项目，这次还驾驶插混版的皓影体验了20公里的道路试驾。这个过程中，小编直接调到运动模式，配合并不夸张的声浪效果，加速的线性感令人欣喜。

业内人士都明白，插电混动车型在满电状态和亏电状态下的表现真的不一样，亏电时会出现能耗增加、动力下降，表现并不稳定，但通过试驾体验来看，广汽本田插混双子星满电和亏电下的差距可以说微乎其微。

插电混动车型方面，全新一代皓影e：PHEV和全新雅阁e：PHEV也组成了插混双子星，帮助广汽本田进军新能源市场。今天，我们就来体验体验皓影e：PHEV及全新雅阁e：PHEV，看看它们表现如何。

精致、时尚、趣味性高,试驾本田皓影e:PHEV

1、就颜值来说，全新皓影e：PHEV通过细节上的改变，使其拥有相较其它版本更富科技感的气质，也更加符合这款车型的定位，精致时尚且大气，很有辨识度。

2、我们当时也参加了皓影e：PHEV的上市发布会，但并未完成实车试驾。

3、此次试驾的全新一代皓影仅提供了5T燃油版本，轻混以及插混版尚未上市，不过得益于全新Honda Architecture新架构的应用，独有的ACE承载式车身结构具备更高的刚性和轻量化的特点，因此操控性能有所升级。

4、由于e：PHEV搭载了ADS全时自适应减震系统，相比e：HEV车型在滤震效果上有着明显的优势，通过颠簸路面和起伏路段时，e：PHEV车型上不再有e：HEV车型上明显的震动，驾乘舒适度更高。

本田杰德2020款试驾怎么样?

1、杰德2020款8自动舒适版性价比不错：外观方面：新款杰德新换装的前脸和LED大灯组让这款中期改款车型又焕发了新的活力，其侧面线条仍延续老款车型的，高配车型所配备的18英寸轮圈让这款车从侧面看去也不乏运动色彩。

2、操控表现稳定，舒适性佳 在操控方面，东风本田杰德的表现也是十分出色。提供Eco智能舒适及Sport运动两种驾驶模式，能够满足驾驶者在不同路况下的需求。

3、东风本田新款杰德整体不错，质量也好，值得入手1外形设计可以打满分，符合年轻人口味以现在年轻人的眼光来看，杰德的外形绝对算是好看的那种，起码身为80后的我很喜欢它的设计2全车修长而流畅，动感且精致，车身比例很。

4、行驶起来对于颠簸的过滤不错，不会有多余的回弹。下面让我们看一下它的静态方面表现。从车辆的的外观上来看，这台杰德2020款的整体表现足以用“良心”二字来形容。

试驾广汽本田.全新一代皓影e:PHEV/e:HEV

通过试驾全新皓影e：HEV/e：PHEV不难看出，上一代车型的缺点在这一代车型上都得到了明显的改善，两款车的动态表现也没有太多硬伤，依旧是一台好开且家用的SUV。对于这两台车型而言，未来影响其销量的最大因素就是其定价。

时隔1119天后，广汽本田又推出了全新皓影燃油版；时隔1297后，推出了全新皓影混动版和插混版，这次全新皓影家族由两种动力升级为了三种动力，覆盖到了更加广阔的细分市场。

我们也来验证一下，广汽本田推出的全新皓影PHEV是否具备这样的实力。我传统理解中的PHEV车型，都属于“有电猛如虎，没电小猫咪”的状态，然而此次的广汽本田全新皓影PHEV则颠覆了这一点。

广汽本田皓影在推出锐·混动版之后，在去年又带来了官方称之为“e：PHEV”的插混版车型。与所有的插混车型一样，皓影e：PHEV可享绿牌，通勤不限行等优势，并且具备纯电续航的能力。

月19日，广汽本田三智科技第二弹重磅产品全新一代皓影e：PHEV&e：HEV双车在杭州运河文化发布中心上市。

作为混动鼻祖，本田最新推出的电驱混动更凭借“快省稳”大放异彩。6月中旬，笔者在杭州举行的全新一代皓影e：PHEV & e：HEV试驾会上，全面感受了广汽本田的三智科技带来的电驱“真势力”。