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雷军:小米造车成功唯一途径是成为前五名之一年出货量超1000万
目前，新能源汽车还处于洗牌阶段，市场竞争十分激烈。当市场成熟后，雷军认为，世界前五大品牌将占据80%以上小米汽车的市场份额。小米造车要取得成功唯一途径是成为前五名之一，并且每年出货量超过1000万辆。
易车讯 日前，小米创办人，董事长兼CEO雷军通过社交媒体分享小米汽车了对于电动车行业的看法，雷军认为小米只有成为电动汽车前五才能成功。
雷军发生小米只有成为电动车企业中，前5名才上成功，可以发现每年的出货量水平也处于中等的水平，要想进步，必须要有所创新。
雷军透露小米汽车最新进展:首台工程车已下线
1、小米汽车首台工程车的下线小米汽车，预示着小米汽车的制造进程正在稳步推进。
2、小米汽车首台工程车已经在9月28日下线小米汽车，这个速度在造车新势力中算挺快的了小米汽车，但是对于小米这种体量的公司来说小米汽车，只能说是正常水平。从宣布造车小米汽车，到工程车下线，小米整整用时一年半。
3、小米汽车首台工程车已经在9月28日下线，下一个重要项目节点是年底前汽车工厂竣工。这个消息是在小米创始人雷军的一次内部讲话中透露的。从宣布造车，到工程车下线，小米整整用时一年半。
4、易车讯 网络上流传的一段视频显示，小米创办人，董事长兼CEO雷军在9月29日一次内部讲话中透露：“小米汽车首台工程车已正式下线”。
小米汽车最新消息!与比亚迪合作,华为智选车压力大?
1、不过，小米已经有超过1万家的小米之家，这一优势也使得想小米无需开辟城市内的体验店，只要在面积合适的小米之家做扩展即可，引入车辆业务，打造小米科技生态融合店，该模式与华为智选车相类似。
2、不过在今年的广州车展上，余承东表示，问界、智界之后，还会有两个“界”，其中一个的合作对象就是北汽。也就是说，华为与北汽的合作进行了升级，从Hi模式变成了智选车模式，也就是现在的鸿蒙智行。
3、“蔚来和弗迪电池的定点合作在春节前已经敲定，部分采用比亚迪的磷酸铁锂电池。”有知情人士透露，在去年下半年，多位蔚来电池人士曾频繁出入比亚迪的深圳坪山总部。
4、这部分人用来研制新能源汽车，难度应该不会大，所以说小米造车的概率真的不低。再来说，小米选择和比亚迪合作，这是因为比亚迪在电动汽车的领域已经占有了一部分的市场，技术相对来说比较成熟，所以小米很可能会选择比亚迪合作。
5、消息人士表示，比亚迪为了拿下这些明星造车项目合作，在商务条款上给出了不少优惠。此外，在2021中国汽车重庆论坛上，王传福还曾经透露，正在与小米在汽车领域洽谈合作，双方此前曾就手机业务合作过。
